PRAKTYKI ZAWODOWE W APREO LOGISTICS SA/ PAULINA WITAK
Nazywam się Paulina Witak, jestem studentką Wyższej Szkoły Cła i Logistyki. Swoje praktyki odbyłam w Firmie Apreo Logistisc S.A. znajdującej się w Warszawie przy ulicy Ostrorogiej 24C i pragnę podzielić się swoimi odczuciami dotyczącymi mojej roli w tej firmie.
O konieczności „zaliczenia” praktyk poinformowani są wszyscy studenci, a w murach naszej Uczelni jest to temat chętnie podejmowany w trakcie zwyczajnych rozmów. W mojej wyobraźni obraz praktykanta kreował się jedynie jako osoba obsługująca kserokopiarkę i ekspres do kawy. Dziś już wiem, jak bardzo się myliłam.
Postanowiłam skorzystać z pomocy Biura Karier w celu znalezienia najlepszej oferty dla siebie, ponieważ nie miałam zupełnie pojęcia, w jaki sposób powinnam rozpocząć poszukiwania. Był to strzał w „dziesiątkę”. Praktyki udało mi rozpocząć w terminie najbardziej mi odpowiadającym, a panie pracujące w Biurze Karier wykazały się wysokim profesjonalizmem w udzielaniu wszelkich informacji i indywidualnym podejściem do mojej sprawy, nie szczędząc oczywiście życzliwości, dobrego humoru i wyrozumiałości. Praktyki rozpoczęłam z przekonaniem i wiarą, że nie będzie to czas stracony.
Firma Apreo Logistic poszukiwała praktykanta do działu Floty Kontraktowej. Jest to dział mocno związany z administracją firmy, jak również z całą flotą pojazdów obsługiwanych przez firmę. Mój opiekun – Pan Rafał Szulim, każdego dnia przekazywał mi masę informacji dotyczących funkcjonowania firmy, zlecał bardzo poważne zadania mające wpływ na dalszy rozwój firmy, uczył posługiwania się wewnętrznym systemem operacyjnym SWIP i zawsze odpowiadał wyczerpująco na moje pytania, jednocześnie traktując mnie jako pełnoetatowego pracownika Apreo Logistics. Obowiązków nam nie brakowało.
Dzięki tym praktykom udało mi się wzbogacić nie tylko własne wyobrażenie, ale przede wszystkim świadomość funkcjonowania dużej firmy spedycyjnej. Wyniosłam stamtąd cały bagaż wiedzy i umiejętności oraz kwalifikuję ten czas jako „pierwszy krok” do rozpoczęcia mojej kariery zawodowej, którą wiąże z logistyką. Jeśli mogę czegoś żałować, to tylko faktu, że okres praktyk trwał jedynie 3 tygodnie, bo każdy z tych dni był owocny i korzystny dla mnie pod każdym względem.
Z serdecznymi pozdrowieniami dla całego, fantastycznego zespołu Apreo!
Zachęcam więc wszystkich do odbywania praktyk – Paulina.
PRAKTYKI ZAWODOWE W CARGOSPED SP. ZO.O./ PIOTR FĄFARA
Większość studentów podchodzi do odbycia praktyk jak do przykrego obowiązku, nie angażując się przy tym w ich przebieg. Podejście takie jest wielce niestosowne, gdyż poprzez praktykę w dobrej firmie logistycznej można wyrobić sobie praktyczną wiedzę z branży TSL, zdobyć referencje, jak również w niektórych przypadkach, poprzez wywarcie dobrego wrażenia oraz wykazanie się swoją wiedzą i umiejętnościami, zostać zatrudnionym na stałe.
Osobiście korzystając z możliwości, jakie stwarza Biuro Karier w Wyższej Szkole Cła i Logistyki odbyłem praktykę studencką w Cargosped Terminal Warszawa, mającym swoją siedzibę przy ulicy Marywilskiej 39 w Warszawie. Firma ta współpracuje z największymi firmami produkcyjnymi w okolicy min. Procter&Gamble, Tchibo, jak i z większością liczących się operatorów logistycznych w kraju jak i za granicą. Zajmuje się głównie magazynowaniem, przeładunkiem oraz wysyłką kontenerów ładunkowych min. do Rosji, Kazachstanu, Niemiec, Holandii, Belgii, jak również do polskich portów oraz krajowych odbiorców.
Pierwszą i bardzo ważną z punktu widzenia praktykanta sprawą jest bardzo miła atmosfera i przyjazne nastawienie pracowników. Udając się na praktyki do Cargosped na pewno nie poczujemy się, jak byśmy byli obcą osobą w nieznanym środowisku. Ludzie zatrudnieni w firmie są bardzo uprzejmi, z chęcią odpowiadają na pytania oraz dzielą się swoją fachową wiedzą.
Przechodząc do szkolenia, podstawowymi dokumentami, z jakimi musimy się zapoznać na wstępie, a na jakich opiera się praca Terminalu są:
1. Taryfa towarowa PKP Cargo S.A.
2. NHM – zharmonizowany spis towarów, opracowany na podstawie „Zharmonizowanego systemu opisu i kodowania towarów (HS) Światowej Organizacji Celnej (WCO).
3. Załącznik nr 2 Przepisy o Przewozie Towarów Niebezpiecznych do Umowy o Międzynarodowej Kolejowej Komunikacji Towarowej (SMGS).
4. RID – Regulamin dla międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych, Załącznik C do konwencji o międzynarodowym przewozie kolejowym COTIF.
Zapoznanie się z powyżej wymienionymi dokumentami daje nam jasny zarys, jakie warunki od formalno-prawnej strony muszą spełniać towary, sprzęt, dokumentacja oraz pracownicy zatrudnieni na terminalu. Zawarte są w nich również zasady rozliczania się z klientami ze wszystkich świadczonych usług.
Odbywając praktyki w firmie Cargosped mamy możliwość uczestniczenia w pracy na stanowisku Spedytora i Dyspozytora.
Na pierwszym stanowisku zapoznajemy się min.:
1. Z działaniem systemu rezerwacji transportów międzynarodowych Transmide;
2. Wystawianiem samochodowych listów przewozowych;
3. Planowaniem optymalnej trasy przejazdu samochodów;
4. Obliczaniem kosztów transportu samochodowego.
5. Wystawiania kolejowych listów przewozowych, krajowych jak i zagranicznych.
Praca na stanowisku Dyspozytora pozwala nam przede wszystkim zapoznać się z rodzajami kontenerów ładownych oraz wagonów przystosowanych do ich przewozu.
Ponadto:
1. Składamy zamówienia na wagony w PKP Cargo;
2. Planujemy układ kontenerów na wagonach w celu jak najlepszego wykorzystania ich ładowności, w zgodzie z międzynarodowymi normami.
3. Nadzorujemy załadunek oraz sprawdzamy poprawność zabezpieczenia ładunku do transportu.
4. Oznaczamy wagony zgodnie z międzynarodowymi normami.
5. Uzupełniamy i przekazujemy niezbędną dokumentację dotyczącą załadunku do działu spedycji.
6. Przekazujemy załadowany skład przewoźnikowi - PKP Cargo.
Osobiście poprzez odbycie praktyki w firmie Cargosped w znaczący sposób poszerzyłem swoją wiedzę w obszarze TSL, do którego jak do tej pory nie miałem realnego dostępu. Ponadto zyskałem nowe kontakty i znajomości, które w naszej branży są wielce przydatne. Innymi słowy praktyka w tej firmie to bardzo ciekawe wyzwanie dla osób interesujących się czynnie branżą TSL.
PRAKTYKI W FIRMIE RABEN POLSKA SP. Z O.O./DAMIAN BAGIŃSKI
Praktyki to dla studentów pierwsza szansa na zaistnienie na rynku pracy, na pokazanie swoich mocnych stron, na sprawdzenie samych siebie, poznanie swoich możliwości. Mamy okazję przekonać się czy zawód, w którym odbywamy praktyki to zajęcie dla nas, czy chcemy szukać pracy w tej konkretnej branży. Zachęcam do zapoznania się z moimi zadaniami w firmie RABEN...
We wrześniu 2010 roku odbyłem praktyki studenckie w Dziale Transportu Międzynarodowego w firmie Raben Polska Sp. z o.o. oddział w Grodzisku Mazowieckim.
Raben jest korporacją międzynarodową posiadającą w branży logistycznej silną pozycję zarówno w Polsce jak i w Europie.
Obowiązki jakie wykonywałem to między innymi:
• kontakt z klientem w celu domówienia szczegółów dotyczący realizacji przez Raben eksportu przesyłek drobnicowych (potwierdzenie parametrów przesyłki, ustalenie dogodnego terminu realizacji zlecenia)
• udzielenie informacji klientowi na temat bieżącego statusu zlecenia będącego w realizacji
• wprowadzanie danych do systemu operacyjnego Chainware
• wsparcie w kontroli poprawności i jakości danych w systemie Chainware
• kontakt z magazynem, pomoc przy identyfikacji towaru
• wypisywanie CMR dla kierowców
• przygotowanie dokumentacji aut liniowych do rozładunku w oddziale oraz dalszej dystrybucji towarów w kraju
• udział w ustaleniu optymalnej trasy i aktualnego położenia środka transportu
Wspaniałą atmosferę jaka panowała w firmie trudno opisać w kilku słowach. Zespół Transportu Spedycji Międzynarodowej liczy 11 osób , są to młodzi , sympatyczni ludzie. Przyjęli mnie serdecznie, od razu poczułem się jakbym tam pracował już dłuższy czas i był częścią tego zespołu. Wszyscy okazywali mi sympatię i życzliwość, chętnie uczyli mnie nowych zadań, pomagali przy ich wykonywaniu i wykazywali się zrozumieniem kiedy popełniałem niezawinione błędy. Czułem się tam „jak u siebie” i z przyjemnością przychodziłem do firmy. Codziennie nowe , ciekawe zadania , trochę adrenaliny ponieważ praca ta wymaga umiejętności kontaktu z klientem, odporności na stres i szybkiego podejmowania trafnych decyzji. W tak krótkim czasie , w ciągu jednego miesiąca , nauczyłem się tak wiele w teorii i , co najważniejsze, w praktyce.
Tym wszystkim, którzy uważają , że praktyki to strata czasu chcę powiedzieć , że to nie prawda. Jeśli trafi się do takiej firmy jak Raben, praktyki na pewno będą udane i wyniesiecie z nich wiele dla siebie. Przy okazji można poznać nowych , fajnych ludzi.
Praktyki to dla nas – studentów pierwsza szansa na zaistnienie na rynku pracy, na pokazanie swoich mocnych stron, na sprawdzenie samych siebie, poznanie swoich możliwości. Mamy okazję przekonać się czy zawód, w którym odbywamy praktyki to zajęcie dla nas, czy chcemy szukać pracy w tej konkretnej branży.
Jeśli zaangażujemy się w powierzone zadania, damy się poznać z jak najlepszej strony i zdobędziemy uznanie przełożonych w danym dziale to pozostawimy po sobie dobre wrażenie oraz stworzymy sobie szansę w przyszłości na pracę w tej firmie .
Zachęcam więc wszystkich do odbywania praktyk - Damian.
PRAKTYKI W FIRMIE POLZUG Intermodal GmbH (Hamburg-Niemcy)/PATRYK KOŁOMYJSKI
Praktyka w firmie POLZUG Intermodal GmbH (Hamburg), jaką umożliwił mi program „Program uczenie się przez całe życie – Erasmus” pozwolił zapoznać się z funkcjonowaniem firmy o charakterze międzynarodowym. Zachęcam do zapoznania się z moimi zadaniami w firmie POLZUG...
Praktyka w firmie POLZUG Intermodal GmbH (Hamburg), jaką umożliwił mi program „Program uczenie się przez całe życie – Erasmus” pozwolił zapoznać się z funkcjonowaniem firmy o charakterze międzynarodowym.
W firmie na terenie Niemiec pracowałem od marca do maja po 6 godzin dziennie. Dzięki praktykom poznałem dokumentację celną niezbędną do przemieszczania się towarów, oraz archiwizowania dokumentów. Ponadto miałem kontakt z klientami, którzy składali zamówienia, potrzebowali informacji na temat ich towarów zawartych w kontenerach, oraz informowaniu ich o brakującej dokumentacji.
Swoje doświadczenie poszerzyłem również o kwestie zarządzania logistycznego, planowania, magazynowania, transportu,serwisu oraz języka angielskiego. Miałem możliwość korzystania z programów podstawowych takich jak Excel, Word oraz programów specjalistycznych wykorzystywanych w firmie takich jak BTOS, ELO, Pics, Dakosy oraz SAP – wszystkie te programy są ze sobą ściśle związane i zawierają dane poufne.
Podsumowując uważam, że firma POLZUG Intermodal GmbH, bardzo dobrze wywiązała się goszcząc mnie w siedzibie. Program praktyk był bardzo dobrze zaplanowany i mogę z pewnością stwierdzić, że wiem co to logistyka intermodalna.
Zachęcam więc wszystkich do odbywania praktyk za granicą - Patryk.
PRAKTYKI W FIRMIE ROHLIG SUUS Logistics/Magda Florczak
Nazywam się Magda Florczak i chciałabym opowiedzieć Wam o moich praktykach w firmie ROHLIG SUUS Logistics. Zachęcam do zapoznania się z moimi zadaniami ...
Przede wszystkich zapoznałam się z charakterystyką pracy w dziale morskim oraz drobnicy międzynarodowej. Poznałam systemy wykorzystywane przez firmę w tym NTCS, dokumentacją przewozową w języku polskim i angielskim, organizację przewozu i wywozu towarów z Polski z zachowaniem procedur międzynarodowych. Dodatkowo miałam okazję obserwować wyposażanie magazynu oraz procesy magazynowe.
Czynnie uczestniczyłam w działaniach podejmowanych przez dział marketingu i PR. W oparciu o posiadaną wiedzę przygotowałam projekty e-mailingu, roll-up, billboardu i plakatu. Redagowałam artykuły do gazetki firmowej „SUUS NEWS”. Przygotowywałam materiały wdrożeniowe dla handlowców. Zapoznałam się z pracą systemu zarządzania stroną internetową (CMS) oraz zostałam upoważniona do wprowadzania niezbędnych zmian w jej treści.
Przechodząc przez działy organizacyjne firmy zapoznałam się z zasadami organizacji pracy i realizacji zadań na poszczególnych stanowiskach pracy. Ponadto byłam odpowiedzialna za realizację projektu badawczego „Realizacja założeń pierwszego etapu rebrandingu firmy”. Na zakończenie byłam zobowiązana samodzielne przygotować raport merytoryczny.
Podsumowując dzięki praktykom organizowanym przez Biuro Karier WSCiL poznałam kulturę organizacyjną wielkiej korporacji i dzięki temu łatwiej będzie mi podjąć decyzję w jakiej firmie chciałabym pracować w przyszłości.
Zachęcam więc wszystkich do odbywania praktyk - Magda.
PRAKTYKI W FIRMIE Elektrobudowa S.A/Jakub Kośla
Nazywam się Jakub Kośla i jestem studentem Wyższej Szkoły Cła i Logistyki na kierunku Stosunki Międzynarodowe. Zachęcam do zapoznania się z moimi zadaniami w firmie Elektrobudowa S.A.
Odbyłem praktyki w firmie Elektrobudowa S.A., które trwały 3 tygodnie. Mój czas pracy w czasie praktyk wynosił średnio 7 godzin dziennie. Zdarzało się, że zostawałem dłużej biorąc udział w bardzo ważnych i pilnych projektach. Elektrobudowa S.A. nie jest typową firmą logistyczną, ale przewóz maszyn i planowanie zapasów odgrywa w niej bardzo duże znaczenie.
W Dziale Logistyki i Transportu poznałem:
- różne rodzaje dokumentów logistyczno - spedycyjnych
- proces koordynowania transportu maszyn
- nadzorowanie transportu i wysyłek sprzętu oraz materiałów budowlanych
- procesy magazynowania i planowania
- zamówienia od klientów
- zasady przygotowywania sprawozdań
- zasady opisywania faktur transportowych
- zasady segregacji danych
- zasady zarządzania dostawami towarów
- zasady nadzorowania terminów realizacji zamówień
- zasady tłumaczeń specjalistycznych i branżowych
Jestem zadowolony z praktyk ponieważ były bardzo dobrze zorganizowane i wiele się nauczyłem. Miałem miłą atmosferę w pracy i okazję do poznania ciekawych ludzi.
Zachęcam więc wszystkich do odbywania praktyk - Jakub.
PRAKTYKI W FIRMIE DB SCHENKER/ Valeria Medvedeva
Jestem studentka Stosunków Międzynarodowych o specjalności Logistyka Międzynarodowa w Wyższej Szkole Cła i Logistyki. Zachęcam do zapoznania się z moimi zadaniami w firmie DB Schenker.
Jak każdy student musiałam odbyć obowiązkowe praktyki. Spośród wielu znanych firm logistycznych wybrałam moim zdaniem najlepszą - DB Schenker. Postanowiłam samodzielnie zorganizować sobie praktyki i w tym celu rozmawiałam osobiście z przedstawicielami firm. Taka możliwość nadarzyła się podczas targów pracy, w których często brałam udział. Polecam każdemu studentowi taki sposób pozyskiwania praktyk, ponieważ można się wiele dowiedzieć na interesujący nas temat. Muszę jednocześnie przyznać, iż indywidualny kontakt z przedstawicielami firmy ułatwia późniejszy proces rekrutacji. Moje praktyki odbyłam w oddziale frachtu lotniczego firmy DB Schenker w Warszawie. Na trzecim roku studiów wybrałam fakultet spedycji i w związku z tym postanowiłam powiązać z tym działem moje praktyki.
Rozpoczynając praktyki zdecydowałam maksymalnie się zaangażować i dać z siebie wszystko, aby jak najwięcej z nich skorzystać. Dzięki nieocenionej pomocy opiekuna praktyk w ciągu trzech tygodni wiele się nauczyłam. Zostały mi dokładnie wyjaśnione aspekty eksportu i importu frachtu lotniczego jak również nauczono mnie analizowania aspektów biznesowych. W specjalnie określonych dniach zapoznano mnie również z systemem SAD, obsługą celną oraz pokazano mi jak pracuje magazyn DB Schenker. Wykonywałam różne zadania związane z organizacją przewozu, między innymi wystawianie listów przewozowych, co jest bardzo przydatną umiejętnością w pracy spedytora. Bardzo ważnym doświadczeniem było dla mnie również wykonywanie zadań w języku angielskim, ponieważ język branżowy jest specyficzny i zdecydowanie różni się od powszechnie używanego języka ogólnego. Do moich obowiązków należał również kontakt z klientem (zgodnie z Kodeksem Etycznym DB SCHENKER), co jest nieodłączną kwestią pracy w tym zawodzie. Na praktykach odbyłam również szkolenia z BHP, eksportu oraz zakresu kwotacji. Miałam możliwość obserwować pracę i relacje członków zespołu pracowników.
Uważam, że zespół ten jest bardzo kompetentny i spójny. Dzięki przyjaznej atmosferze czułam się częścią tego zespołu i codziennie z chęcią wracałam na stanowisko pracy. Każdy z pracowników w czasie trwania praktyk poświęcił mi swój cenny czas a profesjonalny plan zadań pozwolił mi wykonywać wiele różnorodnych zadań.
Podsumowując jestem bardzo zadowolona z przebiegu swoich praktyk i mam pewność, iż moje kompetencje wzrosły. Polecam wszystkim korzystanie z praktyk, ponieważ jest to wyjątkowa okazja do zdobycia cennego doświadczenia i sprawdzenia swoich kompetencji. Z chęcią odbyłabym praktyki w tej firmie po raz kolejny.
Zachęcam więc wszystkich do odbywania praktyk - Valeria.
PRAKTYKI W II Urzędzie Celnym, Oddział V w Warszawie/Łukaz Woźniak
W listopadzie 2011 r. odbyłem zawodowe praktyki studenckie w II Urzędzie Celnym w Warszawie na stanowisku
1. Dyspozytor Celny: Główne moje zadania polegały na przyjmowaniu zgłoszeń celnych, kontroli zgłoszeń celnych i załączonych dokumentów (taryfikacja towarów, badanie wartości celnej, ograniczenia pozataryfowe, bezpieczeństwo produktów, towary podwójnego zastosowania DUAL USE) oraz typowaniu zgłoszeń celnych do kontroli celnej (analiza ryzyka).
2. Rachmistrz/Rewident: Główne moje zadania objemowały przedstawienie towaru (deklaracja skrócona, rozładunek towaru i czasowe składowanie towaru w magazynie czasowego składowania), nadawanie towarom przeznaczenia celnego (dopuszczenie do obrotu, procedura tranzytu otwarcie / zakończenie, procedura wywozu, tranzyt pod osłoną karnetu TIR otwarcie/zakończenie, dozór celny (nakładanie zamknięć celnych na środki przewozowe, na magazyny czasowego składowania), obsługę systemów komputerowych:
- obsługa zgłoszeń celnych przywozowych typu SAD, deklaracji skróconych typu DSK w systemie CELINA (rejestrowanie, bilansowanie, obsługa dyrektyw, obsługa elektronicznych zgłoszeń celnych importowych),
- obsługa zgłoszeń celnych wywozowych w systemie ECS ( potwierdzenie wywozu towaru za granicę, obsługa dyrektyw),
- obsługa zgłoszeń tranzytowych typu MRN oraz obsługa karnetów TIR w systemie NCTS ( otwierania, zamykanie procedury tranzytu).
Myślałem, że zostaną mi przydzielone wyłącznie zadania związane z archiwizacją dokumentów bądź inne, które nie będą rozwijały i pogłębiały mojej wiedzy z zakresu cła - ale się pomyliłem. Funkcjonariusze Celni chętnie zapoznawali mnie ze swoimi stanowiskami pracy i starali mi się przekazać swoją wiedzę i doświadczenie. Co najważniejsze pozwoli mi wykonywać zadania samodzielnie.
Z organizacyjnego punktu widzenia warto poczekać nawet 3 miesiące na praktyki w Urzędzie Celnym ponieważ zdobyte doświadczenie bardzo przyda się w późniejszym życiu zawodowym. Uważam, że praktyki są dobrym początkiem w poszukiwaniu pracy.
Zachęcam więc wszystkich do odbywania praktyk - Łukasz
